中央與地方聯手推動環島自行車路網大升級
自交通部104年完成全國第一條環島自行車路網，107年完成25條環支線後，已大幅提升環島自行車路網完整性及騎乘人數；然對一般民眾而言，自行車環島相對困難及具挑戰性，因此為吸引更多國內外遊客參與自行車旅遊活動，交通部持續於109年推動「環島自行車道升級暨多元路線整合推動計畫」，重點著手自行車環島路線之安全及友善性改善及提昇，並針對多元化自行車路線型態及其相關整合服務進行相關資源盤點，推動與各縣市自行車路線串接之多元路線遊程，打造親民、老少皆宜之自行車旅遊路線。
惟計畫執行之初並未編列補助地方政府之獎補助費，致路線行經地方政府轄管路段時，常因相關經費短缺產生許多路線斷點，為解決此一問題，交通部業陳報行政院修正原計畫，並奉行政院110年5月21日同意執行。
「環島自行車道升級暨多元路線整合推動計畫(109~113年)」修正計畫內容，除執行期程自112年展延至113年外，同時增加12億元經費，除持續優化環島自行車路線騎乘空間外，亦縫合地方型自行車道斷鏈；其中補助地方政府辦理多元路線及串聯路線建置工程經費約6億元，將整合全省北、中、南、東各區域具特色自行車道及車友推薦之秘境路線，進一步予以優化串聯，提供更為安全、舒適及清新的騎乘環境外，亦可提升自行車旅遊的深度與廣度，打造臺灣成為更適合騎乘自行車的寶島。
除既有環島路線及已規劃完成之多元路線外，本次修正計畫依據行政院110年2月3日召開之研商「全國自行車路線串聯與優化計畫」會議決議事項，新增核定之分項計畫工程共計18項，路線分別分佈在基隆、新竹、苗栗、台中、彰化、屏東、花蓮及台東等地區，相關路線完成後，除可加強地方深度旅遊外，亦為環島路線提供另一條不一樣風景的路線選擇。另外，為提高其他地方政府參與程度，除已核定之分項計畫，交通部也提供競爭型案件之補助，讓其他地方政府自行開發更多自行車旅遊路線，用綠能環保的自行車，一路踏轉發現台灣更多不同風貌。
自行車一直是台灣的休閒熱門活動，為提供更好的旅遊品質，並開發更多騎乘旅遊路線，交通部及公路總局將持續蒐集地方政府及車友意見，共同打造友善、安全、永續之自行車休閒旅遊環境。
聯絡人：交通管理組謝敏郎主任工程司
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