0403震後路線優化 台鐵北迴改線評估方案遭退回
去(2024)年4月3日地震後,東部路廊邊坡鬆動,又陸續經歷豪雨颱風,發生多次二次災害。除搶災外,台鐵公司啟動北迴線改線評估方案,不過遭交通部退回,認為要再評估工程可行性。至於公路部分,蘇花安計畫已送到行政院,若獲核定,預計最快2032年完工。路線優化的過渡期,鐵公路都推出短中期的應變計畫,攜手聯防、降低災損。
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去(2024)年4月3日地震後,東部路廊邊坡鬆動,又陸續經歷豪雨颱風,發生多次二次災害。除搶災外,台鐵公司啟動北迴線改線評估方案,不過遭交通部退回,認為要再評估工程可行性。至於公路部分,蘇花安計畫已送到行政院,若獲核定,預計最快2032年完工。路線優化的過渡期,鐵公路都推出短中期的應變計畫,攜手聯防、降低災損。