交通局回應議員關心捷運綠線交通衝擊
發稿單位：交通局
發稿時間：114年2月24日15:30
台南捷運綠線可行性研究已針對市區核心段提出部分地下化，並往東延伸銜接深綠線之修正方案，修正後之路線於市區路廊更直截，服務範圍更完整，並於今(114)年2月10日、2月18日、2月20日及3月4日展開公民團體與地方代表座談會。
捷運綠線是台南捷運路網重要的東西向路線，部份地下化方案將串聯市區文教、醫院、商圈與洽公等旅次吸引點，以滿足服務民眾通勤、就醫、學生就學、休閒觀光及商圈採購活等旅運需求，其中初步規劃地下化車站為G08（成功大學）、G09（成大醫院）、G10（台南車站）、G11(台南醫院）、G12（美術二館)及G13（西門和意)等6站，其中G08站與G09站於小東路的施工規劃係以同時施工以縮短整體工期，並維持小東路雙向雙車道通行及交維管制儘量減輕對緊急救護動線影響，目前僅為初步構想階段，後續將於環評階段深入探討二站合併或分段施工對交通衝擊影響程度，並適時舉辦公聽會傾聽民意。另路線西側出土段為降低對既有道路衝擊，初步規劃利用水萍塭公園用地出土，路線是否可向西延伸站點須評估工程及財務可行性與否，後續將於綜合規劃階段再評估站點西延可行性。
因應115年捷運藍線動工，捷運工程處整體組織及人力需求將增加正式人員10人、約用人員24人，預計於114年及115年分二年補足，並已著手辦理組織修編及相關人員聘用計畫，後續配合捷運藍線動工，將研議其他各都模式成立捷運局。
台南捷運綠線將於完成座談會後，辦理地方說明會，以完整收集地方民眾意見凝聚共識，並續報中央爭取可行性研究核定，持續加速計畫進行。
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stevin
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