議會退回「臺南市自動駕駛公車智慧基礎設施建置計畫」經費墊付案及「臺南市兒童及少年保護自治條例」草案 黃偉哲：自動駕駛公車智慧基礎設施建置是為吸引更多廠商投資及讓無人駕駛技術深耕而爭取
發布單位：新聞及國際關係處
發布時間：109年7月7日14:15
台南市議會於今(7)日召開墊付案及二、三讀審查會，台南市政府交通局提出自動駕駛公車智慧基礎設施建置經費3,500萬元（中央補助2,000萬元、市配合款1,500萬元）墊付案，多位議員對於自動駕駛智慧基礎設施建置持不同意見，因此議會決議保留議案，並請交通局向議員溝通說明後於下次會期討論，台南市長黃偉哲表示，自動駕駛公車智慧基礎設施建置經費，不是為爭取而爭取，而是為吸引更多廠商投資及讓無人駕駛技術深耕而爭取。
台南市政府交通局表示，根據中央無人載具科技創新實驗條例，讓國內自駕產業嘗試在開放場域做自駕運行，並由民間業者提出申請計畫，台南市政府配合路測設備的建置及協調公車業者與適當路線，初步規劃「南科火車站一南科考古館」及「沙崙智慧綠能科學城循環線」2條路線，初期上路營運首重交通安全，二年內仍會有駕駛人員在座位上全程監控，駕駛人員可隨時接手操作，在確保每一階段都安全後，未來更將循序、逐步擴大測試地點。
台南市長黃偉哲表示，自動駕駛公車智慧基礎設施建置經費不是為爭取而爭取，而是為吸引更多廠商投資及讓無人駕駛技術深耕而爭取。
交通局長王銘德說明，目前世界各國優先使用固定路線來實現自駕計畫，因為本市公車路線固定，如果配合路測設備，就可以讓自駕技術在公車路線上比較容易早一點實現，未來在台南市比較偏鄉的地方可以提供適當的服務。
由於多位議員對於自動駕駛智慧基礎設施建置持不同意見，因此議會決議保留議案，並請交通局向議員溝通說明後於下次會期討論。
針對社會局所提「臺南市兒童及少年保護自治條例草案」亦於今(7)日審查，其中備受討論的草案條文第10條，仍有多位議員持不同意見及疑慮，有議員表示目前雖然中央已經通過托嬰中心要裝設監視設備的法令，但幼兒園部分尚未通過，若台南市通過強制幼兒園裝設監視設備，立法較中央嚴峻，是否有侵害教師教學自由或隱私權的疑慮，但亦有議員表示此條的精神在保護兒童、家長的權益，杜絕兒虐事件的發生，也為將來可能的爭議保全教學現場的證據。
由於本案仍有多方意見，因此議會決議宣布退回，重交法規會審查，並於下次會期進行專案報告，讓所有議員能充分溝通及使市府了解市民反映的意見，進而訂定適當的法規。
黃偉哲表示，目前為止對於幼兒園裝設監視器爭端仍很多，所以市府第一個要求幼兒園要自制，就是要約束自己的老師，第二個市府會加強稽查，如果碰到非法的教保員或者是超收的情況，一定依法裁處，台南市政府會尊重議會的決定，議會決定要納入這個條款，市府就依法辦理，議會決定不納入這個條款，市府會加強稽查以保護幼兒的受教權。
線上記者/楊佳心
