直言集/國道客運重大事故…兩年奪走42命 教訓還不夠?
兩年前蝶戀花事件釀卅三死,司機超時工作、疲勞駕駛,當時原提出鬆綁「七休一」的交通部急踩煞車,各界也比照國外提出各解方,其中包含「雙駕駛」。同年底,阿羅哈客運翻覆致六死,六人都未繫安全帶,促成立法院修法通過強制繫安全帶。
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兩年前蝶戀花事件釀卅三死,司機超時工作、疲勞駕駛,當時原提出鬆綁「七休一」的交通部急踩煞車,各界也比照國外提出各解方,其中包含「雙駕駛」。同年底,阿羅哈客運翻覆致六死,六人都未繫安全帶,促成立法院修法通過強制繫安全帶。