Daily Archives: 2018-08-17

臺南市並未劃設空氣品質維護區 符合排放標準老車暢行無阻

今日,全國老汽機貨車自救會發起大貨車於本市繞行,表達「老車無罪、反對強制淘汰」、「暫緩維護區規劃」與「暫停路邊攔檢」訴求;環保局表示,空氣品質維護區是空污法修正後新增的管制方式,其精神是“只打髒車、不打老車”,且空氣品質淨區不等於空氣品質維護區,本市目前轄內並無公告空氣品質維護區,現階段無論新舊車輛,只要符合原出廠標準都能暢行無阻。
空品維護區尚研議中 聽取各方意見後實施
坊間謠傳政府要強制淘汰十年以上老舊車輛一事,環保局強調老車不等於烏賊車,環保署對於空氣品質維護區之相關管制措施尚在草擬研議階段,更遑論有車輛禁止進入市區之規定,請民眾勿需過度反應及聽信網路不實謠言。未來空品維護區管制規定會以環保署統一作法及期程為主,環保署也會視空氣污染狀況分階段推動移動污染源管制,並依照法制程序辦理預告、公聽會等程序,聽取各方意見且有配套措施後才會實施,另政府亦提供大型柴油車汰舊補助及專案低率優惠、信用保證及減徵貨物稅等多項優惠措施。
目視判煙配合車牌辨識系統為主、攔檢為輔
移動污染源之不定期檢查以人員目視判煙配合車牌辨識系統為主、攔檢為輔,執行排放標準檢測及通知有污染疑慮之車輛至動力計排煙檢測站檢驗,執行攔檢選定之地點皆已考量交通及人員安全,執行檢測之人員皆具有環保合格證照,且依環保署公告檢測方法及程序執行檢測;倘民眾認為攔檢點有安全疑慮,請告知本局以利檢討改善。
老車符合排放標準,暢行無阻
環保局再次強調,現階段車輛只要檢測符合出廠標準均可正常行駛,並無不能進入市區及生計受影響的疑慮。環保局並鼓勵大型柴油車主動到本市環保局喜樹測站及柳營測站進行檢驗,機車主動到全市機車定檢站檢驗,瞭解自身車輛排氣狀況及性能,做好車輛的定期維護保養。