公路總局召會研商區間測速中央與地方合作精進作為(公路總局)

 為落實汽機車速度管理及提昇道路交通安全,交通部道路交通安全督導委員會結合各執法機關與道路管理單位,自107年起積極推動區間平均測速(區間測速)科技執法,除可抑制瞬間超速行為外,亦可擴大速度管理範圍,有效降低車速差異,並已有實質減少事故傷亡之成效,本項工作係藉由中央政策支持警政執法設備建置及各道路管理單位協同協助(設置測速區起點及終點告示牌),各按法定職掌權責共同合作辦理。
近日彰化縣警察局於台61線彰化路段設置之區間測速設備,因韌體更新導致設備對時故障,造成部分違規案件舉發有誤之情事,衍生外界對區間測速執法正確性之疑慮,公路總局注意到執法機關在省道路段所設置之區間測速系統設備有應檢討精進之課題,於本(30)日擔任合作討論橋梁,召會邀集交通部路政司、道路安全督導委員會、內政部警政署、經濟部標準檢驗局及相關警察局共同研商建立更完善周全的執法機制,經與會各單位充分討論後,相關單位將依權責朝下列方向及工作事項儘速辦理:
1. 台61線彰化路段區間測速設備舉發發生錯誤問題,彰化縣警察局已決議撤銷本(109)年3月2日實施執法以來之罰單,以避免民眾疑慮,另內政部警政署已於本(4)月26日要求各縣市警察局確認區間測速設備之正確性,此次彰化縣警察局設備異常係屬個案,其餘縣市警察局均已確認正常運作,其中新北市、苗栗縣、台中市、台東縣警察局將持續辦理區間測速執法,並將要求廠商確認對時精確性、增加對時頻率、系統對時錯誤告警、除錯機制及複檢機制等。
2. 各警察機關區間測速系統執法應確認系統運作正確無疑;若系統暫停執法作業期間,則各警察機關可採固定式或移動式測速照相執法,維護道路交通安全,避免產生執法作業之空窗期。
3. 經濟部標準檢驗局將針對新型系統性設備之原理及量測模式召開會議,從使用、技術面研議建立國家標準之檢定及驗證方式,並提供專線寬頻伺服器節點供各警察單位使用,減少網路傳輸產生之誤差。
4. 在經濟部標準檢驗局尚未建立國家標準檢定及驗證方式前,將由交通部道路交通安全督導委員會會同內政部警政署、交通部路政司及公路總局邀集專家學者及第三方公正單位,針對設備校時機制、誤差、除錯及申訴處理等建立系統認證的標準規範。
5. 內政部警政署將研議針對區間測速執法系統設備訂定一致的系統驗證、內部複檢機制及違規舉發作業要領規定,俾利未來各警察機關可依規定週期或時間請第三方驗證機構定期辦理驗證,若驗證有疑慮問題即應暫停系統執法作業,俟驗證無疑義問題後再行恢復。
公路總局最後表示,本日會議邀集相關單位共同檢討及精進之重要原則,是希望各警察機關區間測速系統執法應確認系統運作正確,維持系統執法公信力,讓警政單位維護道路交通安全之執法作業,無所置疑。

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joannahylton556

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